汽車(chē)行業(yè)爆炸性新聞：中國(guó)打算禁售燃油車(chē)！

9月9日在某汽車(chē)產(chǎn)業(yè)論壇上，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌透露了一個(gè)爆炸性的消息：中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始研究制定禁售傳統(tǒng)燃油汽車(chē)時(shí)間表，且近期將發(fā)布實(shí)施能源汽車(chē)雙積分政策。這是中國(guó)官方第一次針對(duì)燃油汽車(chē)禁售表態(tài)，由于此前已經(jīng)有一些國(guó)家制訂了類(lèi)似的時(shí)間表，所以中國(guó)工信部的這次表態(tài)也算是意料之外、情理之中。

在此之前，印度、挪威、法國(guó)和英國(guó)已經(jīng)相繼宣布，將逐漸淘汰燃油車(chē)，挪威設(shè)定的最后期限是2025年、印度是2030年，英國(guó)和法國(guó)都是2040年。德國(guó)總理默克爾上月接受采訪時(shí)也暗示，德國(guó)禁止燃油車(chē)只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題。美國(guó)雖然還沒(méi)有一項(xiàng)聯(lián)邦政策出臺(tái)，但至少有8個(gè)州已設(shè)定了相關(guān)目標(biāo)。

另一方面，汽車(chē)巨頭們也早已聞風(fēng)而動(dòng)，目前幾乎所有主流車(chē)企都在縮減燃油車(chē)業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)。大眾集團(tuán)計(jì)劃到到2025年為中國(guó)消費(fèi)者提供約150萬(wàn)輛零排放的新能源汽車(chē)；沃爾沃宣布，2019年起該公司新上市的車(chē)型都將配備電動(dòng)機(jī)；豐田計(jì)劃在2050年停售內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)；此外包括雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟、寶馬、福特和通用汽車(chē)，都計(jì)劃在中國(guó)開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)......

新能源汽車(chē)哪家強(qiáng)？全球能源格局大洗牌！

眾所周知，未來(lái)燃油車(chē)徹底“消失”、新能源汽車(chē)“上位”是大勢(shì)所趨。新能源汽車(chē)相比傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)有許多優(yōu)勢(shì)：更加環(huán)保、電比油便宜、性能更好（特斯拉）、維護(hù)成本低......那么“新能源汽車(chē)技術(shù)哪家強(qiáng)”呢？答案是中國(guó)。中國(guó)政府從2009年起，就開(kāi)始為新能源汽車(chē)提供財(cái)政補(bǔ)貼，如今我國(guó)不但保持著汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域也已連續(xù)兩年產(chǎn)銷(xiāo)量居世界第一，占全球市場(chǎng)保有量50%以上。

同時(shí)，中國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的政策變化也將對(duì)全球能源格局產(chǎn)生影響。目前，中國(guó)是世界第二大原油消費(fèi)國(guó)和第一大原油進(jìn)口國(guó)，2016年中國(guó)原油凈進(jìn)口量約為3.76億噸，原油對(duì)外依存度已經(jīng)上升至65.5%。未來(lái)如果“燃油車(chē)”徹底消失，我們不但能省下每年上千億美元的石油進(jìn)口花銷(xiāo)，還能改善日益突出的能源安全問(wèn)題。屆時(shí)，沙特、俄羅斯、甚至美國(guó)這些國(guó)際能源市場(chǎng)上的“大玩家”想賣(mài)石油給中國(guó)來(lái)賺錢(qián)，可能就沒(méi)有現(xiàn)在這么容易了！